Vélo cargo et artisanat : le pari gagnant de la cyclologistique à Lyon

vélo cargo et artisanat

Damien Dumas

Peut-on manipuler des outils lourds, concevoir des meubles en bois massif et traverser la Métropole de Lyon chaque jour sans utiliser de camionnette thermique ? La réponse est oui. Dans le deuxième épisode du podcast Programme Marguerite, nous sommes allés à la rencontre de deux acteurs locaux qui prouvent que le vélo cargo pour artisan à Lyon n’est plus une simple alternative écologique, mais un outil de travail ultra-performant.

Installé à Brindas, l’ébéniste-menuisier Damien Dumas travaille le bois massif pour créer des agencements intérieurs sur mesure (dressings, cuisines, bibliothèques). Si son atelier est en périphérie, sa clientèle, elle, est essentiellement lyonnaise. Programme Marguerite lui a permis de tester de nouvelles mobilités axées sur le concept de « Vélo cargo et artisanat » et la mobilité durable en ville.

Damien Dumas : un ébéniste libéré des contraintes de la voiture

Pendant des années, le quotidien de Damien a été rythmé par les impératifs liés à sa camionnette : stress des embouteillages, recherche interminable de places de stationnement et factures de carburant salées. Ainsi, le choix du vélo cargo et artisanat est apparu comme une évidence.

Grâce au Programme Marguerite, Damien a franchi le pas de la cyclologistique en testant un vélo cargo électrique. Le changement a été immédiat :

« Je n’ai même plus besoin de réfléchir à un parking. J’arrive en bas de chez mes clients, je gare le vélo, je l’attache avec un gros cadenas et voilà. C’est super pratique, je gagne du temps et je ne dépense plus d’argent dans le parking. »

Pour ses rendez-vous de prise de cotes ou ses interventions rapides, il utilise un modèle compact appelé Muli, capable d’embarquer ses caisses à outils, son niveau, son télémètre laser ou son ordinateur.

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|  LES BÉNÉFICES DU VÉLO CARGO SELON DAMIEN DUMAS       |
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| • ÉCONOMIQUE  : Fini le budget essence et parking.    |
| • BIEN-ÊTRE   : Une dose de sport quotidienne.        |
| • PRODUCTIF   : Des trajets directs et sans bouchons. |
| • ÉCOLOGIQUE  : Zéro émission en centre-ville.        |
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Ecoutez aussi : Muli : Le vélo cargo compact qui révolutionne la mobilité urbaine

Fends la Bise Cycles : des vélos cargo pensés « par des pros pour des pros »

Pour qu’une telle transition fonctionne sur la durée, il faut des machines irréprochables. C’est là qu’intervient Maxence Sarazin, cofondateur de Fends la Bise Cycles. Une entreprise lyonnaise qui conçoit des vélos cargos adaptés aux exigences extrêmes des artisans. De plus, vélo cargo et artisanat se rejoignent dans la volonté de proposer des outils efficaces et adaptés au quotidien des professionnels.

Plombiers, électriciens, charpentiers, et bien sûr ébénistes. L’entreprise adapte le matériel selon les contraintes de poids, de volume et aussi de sécurisation de la marchandise… Pour chaque corps de métier…

Maxence Sarazin
Maxence Sarazin

Aujourd’hui, la quasi-totalité des modèles vendus sont à assistance électrique. Équipés de batteries conséquentes, de moteurs puissants et de systèmes de freinage haut de gamme, ils permettent ainsi de transporter jusqu’à 75 kg à l’avant en toute sécurité. Autre argument de poids : recharger complètement la batterie d’un vélo cargo professionnel ne coûte que 15 centimes d’euro. Enfin, le duo vélo cargo et artisanat apporte une alternative économique dans la gestion des déplacements urbains.

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Qu’est-ce que le Programme Marguerite ?

Le passage à l’acte peut intimider. C’est pourquoi le Programme Marguerite — un dispositif de Certificat d’Économies d’Énergie soutenu par la Métropole de Lyon et la Chambre de Métiers et de l’Artisanat (CMA) Lyon Rhône — accompagne les professionnels. L’artisanat réfléchit à faire évoluer sa mobilité. Le vélo cargo est une solution aujourd’hui crédible…

Le programme permet aux artisans et commerçants de tester gratuitement ou à tarif préférentiel des solutions de mobilité durable (vélos cargos, stockage partagé, tournées d’approvisionnement…) pendant une durée maximale de 3 mois. Avec une aide financière allant jusqu’à 1 000 € HT. Si le test est concluant, les professionnels peuvent acheter leur propre équipement.

Les témoignages de Damien Dumas et Maxence Sarazin sont dans le deuxième épisode du podcast. « Programme Marguerite : paroles d’Artisans et Commerçants ». En résumé, vélo cargo et artisanat ouvrent de nouvelles perspectives pour tous les professionnels lyonnais.

Vous êtes artisan ou commerçant et vous souhaitez vous aussi tester une solution de transport durable ? Rendez-vous directement sur le site ici

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Damien Dumas

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