Difficile de ne pas remarquer leur présence… Les bornes IZIVIA se multiplient sur l’espace public pour faciliter la recharge des véhicules électriques.
Certaines ont remplacé les anciennes bornes Bluely, mais beaucoup d’autres fleurissent aux 4 coins de la Métropole.
A terme, ce sont 750 places de recharge qui seront disponibles. Un maillage resserré est prévu avec au moins une borne par commune. Et à Lyon et Villeurbanne, une borne tous les 500 mètres.
La commune de Feyzin est dores et déjà équipé d’une borne place Claudius Béry. Une seconde pourrait être installée sur les quartiers hauts de la commune.
Le réseau IZIVIA Grand Lyon est accessible 7j/7 24h/24. Avec plusieurs puissances de charge…
Une application IZIVIA permet de cartographier l’ensemble des bornes disponibles, y compris celle de la concurrence.
Nous avons rencontré Christelle Vives, directrice générale d’IZIVIA.
A noter que le déploiement du réseau de bornes ne coûte rien aux Grands Lyonnais. Il est financé par la société d’investissement DEMETER et par le Fonds de Modernisation Ecologique des Transports.
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La réalité ce sont des bornes constamment squattées par des véhicules thermiques (voire électriques qui ont cru qu’il s’agissait de places de stationnement gratuites pour eux), en panne, qui delivre des charges à des puissances inférieures à l’attendu et/ou intermittentes, des problemes de facturation récurrents, des problèmes de badge…si vous n’avez pas une prise au boulot et/ou à la maison, cela peut devenir un véritable enfer !
Le tout alors qu’Izivia Grand Lyon vient au 6 Janvier 2022 d’augmenter ses tarifs de façon ahurissante.
Par exemple, avec le Pass (5€/mois) et les bornes 7kW (les plus courantes) :
+25% la première heure
+33% les suivantes
-20% pour le forfait nuit…mais avec une facturation en plus au kWh au-delà de 20kWh qui fait que j’anticipe pour mes charges (généralement 40 à 45kWh) la bagatelle de +60 à +80% !